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oggi abbiamo caricato liquidi di ogni genere, vettovaglie e il cap. dorme per la prima volta in barca!!!

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Sergio , magico pescatore di pesci spada e genio del tutto fare , mi ha modificato la staffa in acciaio del satellitare…piastrina e due buchi e l’antenna esterna è al suo posto , sopra il Roll -bar….

Un po’ più delicato il passaggio del suo cavo, piuttosto rigido, all’interno del tubo verso il gavone di poppa; il yibi del Roll bar contiene infatti già un cavo 12v, quello di 2 GPS e quello del Navtex.

Operazione pazientemente condotta da Paola nel gavone e da me appollaiato sul Roll-bar.

Sistemata poi in cabina a poppa una presa di corrente tipo accendisigari e fatto buco in armadietto per far passare il cavo dell’antenna.

E voilà lavoro finito !!!

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Questi sono i giorni più frenetici….ci sarebbero ancora 1000 cose da fare ma bisogna selezionare…..avremo tempo durante la navigazione di avvicinamento alle Canarie di sistemare tutto….speriamo !!

In compenso stiamo uscendo bene sui media…. Nautica ha fatto un articolone di 4 pagine sul numero di Maggio, in questa e nella prossima settimana usciranno sue servizi sul Corriere della Sera e sulla Stampa…. ma noi non dobbiamo distrarci.

Sergio grande pescatore di Spada e risolutore di problemi mi sta preparando il supporto per l’antenna del telefono satellitare che è arrivato ieri. Abbiamo scelto IRIDIUM GO sia per la sua modernità che per un assai conveniente contratto d’uso.

Questa mattina l’amico Maurizio è venuto a provare e sistemare l’apparato SSB che direi va alla grande .

Federica interrogata mi ha detto che da una App di WordPress possiamo inviare via telefono satellitare al nostro sito mail a mo’ di diario. Domani voglio provare gia’ da qui vedremo.

Un caro saluto agli amici vicini e lontani

Max

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Se sono rimasti gli ultimi da fare è perchè abbiamo continuato a rimandare …rimandare…rimandare; ovviamente sono i lavori più noiosi !

Abbiamo ormai definito con dovizia di particolari la data della partenza e la piccola festicciola correlata. Si salperà alle ore 12.30 del 26 MAGGIO, la festicciola organizzata dal Marina di Loano avrà luogo alle 10.00 in porto; salperanno con noi Silvia ed Enzo che saranno fino alle Baleari.

Con il Marina di Loano stiamo definendo i particolari della festicciola e proprio ieri abbiamo saputo che sul numero di Maggio di “NAUTICA” ci sarà un grosso articolo sulla nostra iniziativa.

Una decina di giorni fa sono venuti a trovarci Max e Ale, rientrati brevemente dalla nuova Zelanda. I poveretti sono stati subissati di domande e messi al lavoro sulla stazione radio di Patchouli…poi alla fine non sapevo più cosa domandare…mi ero dimenticato le domande tante erano….ad ogni modo sono stati utilissimi e gentilissimi.

Stiamo prendendo confidenza con la nuova elettronica, non semplicissima per me….ma si impara ! Max Procopio mi sta dando una mano a risolvere in modo “risparmioso” il problema del telefono satellitare, speriamo ; penso subito dopo Pasqua l’amico Maurizio verrà a Loano e faremo una uscita per provare definitivamente tutto l’impianto SSB a cui, per ben funzionare, abbiamo aggiunto un GPS dedicato.

Intanto Paola ,che non vuole rinunciare a qualche comodità, ha imbarcato un pò di aggeggi elettrici….vedremo quanto dureranno….

Dobbiamo anche pensare a risolvere il problema della cantina che affronteremo come gli ultimi anni per la Grecia. Ci recheremo a VINCHIO ( Piemonte) dove c’è una cantina che abbiamo già sperimentato positivamente e faremo scorte adatte….per le bollicine rimarremo sul classico Valdobbiadene !!

E’ arrivato il nuovo tender 3D in con scafo in alluminio….incazzatura con gli odiati francesi. Avevo ordinato la coperture color “bege” mi è arrivata color blu notte ( detto “bruciaculo”)…alle mie rimostranze, pensando che io fossi scemo…mi hanno risposto che non era possibile cambiare perchè la cover era costruita appositamente per quel tipo di gommoncino (!!!!) … si ora i cinesi fanno i tender “customizzati”… ho risposto malamente e l’ultima loro mail è stata ” non ti va bene…rimandalo indietro e noi ti rifondiamo la spesa” !!!! Per cui Amici vicini e lontani a malincuore vi avviso di non comprare dalla “3D” che ( ovviamente è tutto fatto in Cina) anche se il prodotto è apparentemente ottimo ( anche Davide Zerbinati me lo ha confermato) tiene rapporti commerciali da SCHIFO…. meglio rivolgersi ad altri.

Unica mia speranza è che il tessuto scolorisca presto ….!!!!

In questi giorni sono un pò acciaccato, mi sono beccato una periartrite alla spalla dx e si è danneggiato parecchio il tendine del capo lungo del bicipite….faccio “tecarterapia” …speriamo di risolvere presto ..

Bene abbiamo messo un pò di notizie… il prossimo report sarà a Maggio poco prima della partenza e parleremo un pò della parte “assistenziale” del nostro progetto !

Aloha

Max

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Tecnicamente tutti i tasselli ora avrebbero dovuto essere al loro posto….ciccia !! …pia illusone !!.

Visto che finita l’elettronica e finiti i nuovi pagliolati di Patchouli i via vai a bordo dovrebbero essere finiti, ( almeno quelli più invasivi), colto da sacro furore mi sono messo a pulire di fino e a riordinare….cominciando dalla cabina di prua e del bagno di prua….un piccolo intermezzo è stato quello dell’uscita in mare ( finalmente il mio nipotino Mattia è riuscito a uscire dal porto di Loano !!!) per settare la bussola del nuovo pilota NAVICO…..e cosa succede !?!…il motore non prende più di 2000 rpm….e scalda alla grande …precipitoso rientro in porto( per fortuna la bussola era a posto).

Ovviamente chiamo Savigliano, dove sta l’officina che ha provveduto alle operazioni di rettifica dell’amato Perkins. Oggi sono venuti e speriamo che non sia più il caso di farli tornare……

Ma anche il sistema di trasmissione Pactor /SSB da’ problemi….o meglio funziona tutto bene( anche se dovrò rivedere il sistema di collegamento a terra), ma l’aggeggio non ne vuole sapere di farsi introdurre i dati dal GPS….ora aspetterò Max che sta rientrando dalla NZ e vediamo se il suo vecchio proprietario riuscirà a sistemare la cosa.

Da domani riprendiamo le pulizie e il riordino….

Dimenticavo ho passato a bordo la notte..dopo quasi un anno…. speravo di sconfiggere l’insonnia che mi insidia da un pò di tempo …. purtroppo Patchouli non ha fatto il miracolo!

Max

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Cari amici vicini e lontani

   EUREKA   i lavori grossi su Patchouli sono conclusi … ci manca una prova in mare  per testare e tarare  le  nuove apparecchiature  e  dare  una regolazione definitiva al nuovo  sartiame.

Ci sono ancora una ventina di piccoli lavori , ma ora che la barca è libera posso dedicarmi alla loro attuazione.

Oltre che ringraziare il Maestro Oliviero per lo spettacolare lavoro di posa del sughero sul pagliolato delle cabine , devo anche ringraziare sentitamente il Maestro di pesca allo spada Sergio che si dato disponibile a risolvermi alcuni piccoli, ma importanti lavoretti sotto e sopracoperta !

No voglio poi dimenticare l’Amico Adriano, Maestro di Elettricità, per la pazienza  dimostrata nei miei confronti …. devo infatti  riconoscere che questo per me è un  settore piuttosto ostico …..ma sto imparando anche grazie a lui !!   e infine  Silvano, Maestro di pistoni per la collaborazione e la disponibilità dimostrata  nelle fasi di sistemazione dei sistemi di propulsione e di produzione di energia … sporca !! !

Ora ci si potrà dedicare un po’ di più alla programmazione del viaggio e  allo studio della meteorologia.

Naturalmente  comincia anche lo studio della riorganizzazione interna  poiché dobbiamo  tenere conto che le attrezzature sanitarie ed i  materiali/farmaci impegnano parecchio spazio.

Nella scorsa settimana con l’aiuto dei miei giovani  nipotini ( ini ??? uno 190 cm… l’altro quasi 180….)  Giacomo e Mattia , abbiamo armato il sistema Amel per portare strallato il genoa nelle andature vicine alla poppa con il lungo tangone, sistema di cui,  per ora, ho poca dimestichezza perché generalmente ho navigato un po’ più orzato mettendo a riva il Jenny….ma in oceano bisogna prevedere anche andature di poppa piena….per cui…. mi tocca  !!!

Con Paola stiamo poi controllando le varie scadenze dei “legami con la società”, patenti, tessere sanitarie,. Passaporti, … per non avere sorprese in viaggio.

Seguiranno le prossime evoluzioni

Ciao a tutti

Max

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Ora la scatola magica che contiene il controller dei 2 Piloti automatici è completata, collaudata e posizionata nel suo alloggio, non senza qualche difficoltà.

Non mi pronuncio sul motore….ma sono determinatamente ottimista.

Questa mattina Adriano è venuto a collegare tutte le fonti di energia rinnovabili( Pannelli Fotovoltaici, Generatore eolico e Idro-generatore) alle batterie ; abbiamo controllato tutti i regolatori di carica ..sembra tutto OK:

A prua fa bella mostra il nuovo seggiolino made in Oliviero; e Sergio gentilmente si è prodigato a eseguire al tornio la basetta per fissare l’antenna del WiFi….magistralmente…..questo vuol dire avere degli amici che nei momenti di crisi ti danno una mano

Un sentito GRAZIE !!

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Questa mattina, molto tranquillamente, con Pola, siamo andati in porto su Patchouli, per sistemare il passaggio del cavo elettrico che porta energia alla luce di via di dritta a prua.

Trapano, punte buone e sonda ,non senza qualche difficoltà accompagnata

da moderate imprecazioni ….alla fine il cavo è passato….ho quindi provveduto ai collegamenti della lampada, lasciando ad Adriano il lavoro di collegamento nella scatola di derivazione sotto coperta….per non sbagliare !

Teoricamente la prossima settimana dovemmo terminare i lavori di elettronica….ho acceso 37 candele e 243 lumini …. e sacrificato il bue grasso ….speremm !!!!

Giornata soleggiata ….freschina… pochissimo vento., direi quasi nulla !

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Anno nuovo, vita nova…. questo appena iniziato è l’anno del grande salto al di là dell’Oceano Atlantico. Ormai con i lavori siamo agli sgoccioli, lascio per ultimi drizze e controllo piccole attrezzature di coperta ; di grosso c’è ancora la storia infinita del Pilota Automatico e del sistema WiFi/G4 oltre al rifacimento del pagliolato di poppa, prua , corridoio di poppa e antibagno di prua che ovviamente fino a che l’elettronica non sarà finita non posso iniziare !!!!!!

Rimodellando il pulpito di prua abbiamo purtroppo interrotto l’alimentazione elettrica alla luce di navigazione di dritta…. con Adriano abbiamo studiato un sistema per risolvere il problema e spero di sistemarlo rapidamente.

Con l’aiuto di Oliviero e di Salvatore abbiamo messo a dimora la zattera autogonfiabile fissandola saldamente, ma anche in modo da essere lanciata ,all’occorrenza,in pochi secondi !

I Contatti con il Marina di Loano sono sempre molto attivi e devo sinceramente ringraziare di ciò la Direzione. Infatti le mie tribolazioni, per trovare una compagnia assicurativa che mi coprisse fuori dal Mediterraneo ( senza dover vendere la casa per pagarla…!) si sono risolte assai favorevolmente con una consociata UNIPOL.

Il mitico Max Procopio ( sempre Marina di Loano) si sta poi attivando per ” l’immagine” del nostro viaggio e per tentare di darci una mano con la telefonia satellitare.

Nelle frequenti notti insonni, con sotto le mani la carta dell’Atlantico e le Pilot Charts sto programmando il luogo di atterraggio Caraibico….come se io fossi il primo…., novello Colombo…per non dire piccione… , ma tutto ciò ha un senso anche in base alle tempistiche e ai luoghi in cui approdare. La mia idea sarebbe arrivare più a nord possibile, direi a Cuba per poi scendere con vento favorevole l’arco delle isole Caraibiche. Programmando soste più perolungate laddove la situazione è più critica e dove si sentono ancora le conseguenze dell’uragano dello scorso anno….poi salterei, o meglio passerei velocemente, nell’area più turistica e passando per Trinidad/Tobago raggiungere le Antille Olandesi e andare a sostare sulla costa Colombiana, oggi assai più sicura di quella Venezuelana…… Vedremo !

Alle prossime

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Oggi piove a dirotto, devo fare dei lavori in esterno e così non si può. Mi sono procurato tre piccoli strozzascotte per fissare le cimette dell’Idro-Generatore e ho sostituito la membrana della pompa a mano delle acque grigie della sentina.

Domani  si prevede una giornata migliore e dovremmo avanzare anche con i lavori al pilota automatico e cc.

Speremm

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